MT-07に自信ニキブログ

MT-07に乗るオタクライダーのブログ

*

彡(゜)(゜)おっしゃ!MT-07納車されたしインプレレビューや!

      2015/01/22

mt-07

 (゜)(゜)
彡  と  おっしゃ!MT-07納車されたやんけ!

MT-07購入の経緯

ワイ、まだまだバイク乗り始めて二年のひよっこライダー。
Ninja250もいいバイクだけどそろそろ大型に乗りたいんやで~

ちょうどYAMAHAから新型出るやんけ!
おっしゃ大型免許もないし試乗すらしてないけど買ったろ(ハンコポチー)

今に至る

本当は8月はじめに納車できたらしいけど免許が間に合わず結局発売日の20日になったンゴ。

で、
mt-07 横から

mt-07タンク周り

おっしゃ!MT-07納車やんけ!

グッバイ緑Ninja
グッバイカワサキ

Ninjaくんもとてもいいバイクだったけど大型コンプレックスからは逃れられない。
(手放して)すまんな

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早速インプレッション

まだ100kmちょい(記事作成時)しか乗ってないけどNinja250を引き合いに出しながらMT-07レビューするンゴ
ワイみたいに軽い大型探してるライダーも少なくないやろうから眼かっぽじって読むんやで。

重さ・取り回し

すっごい軽い

前のNinja250(ABS無)が172kg、今回のMT-07(ABS)が182kgでちょうど10kg増えたんだけども
重くなったどころか軽く感じるんやけどどういうマジックや
フルカウルバイクからネイキッドバイクになったことの精神的な違いだけでは留まらないくらいに軽く感じるんやで

ハンドルが高くなったからチカラの入り方が変わったんやろうか?
燃料メモリ残り1の状態から満タンにしてもそんなに重く感じなかったから不思議なんやで

とにかく降りてからの取り回し・乗った状態での歩き・バックともにかなり快適でワイ大満足

足つき

mt-07タンク周り
タンク周りがすっごい絞られてるから足つきがよくて女子でも安心☆って提灯記事をよく見る(先入観)けど、思ったほど足つきはよくない。

ワイ170cm58kgくらいのダックスフンド体型で短足に自信ニキやけど、Ninja250に比べるとツンツン気味になりがち。
当然両足べったりは無理、片側べったり立つなら以前よりも(気持ち)尻ずらしを意識しないといけなくなったんやで。

Ninja250はシート高785mm、MT-07は805mmだからそりゃ高く感じて当たり前なんやけどな

ステップ
確かにタンク周りはかなり細く、Ninja250よりも細いくらいだけど
MT-07は自然に足を下ろすところに長くてぶっとい♂ステップがあるから、今までより気持ち前か足を開き気味に降ろさないといけない。

足つき
ステップのせいで高さ以上に足つきが悪く感じるし、いつかステップに足引っ掛けて立ちごけしそうや。
MT-09はステップが後ろにあるらしいから短足に自信ニキはそっちのほうがええんちゃう?
跨ったことすら無しに適当ぶっこいてるけどすまんな

追記:
リアのプリロードを最弱にしたら沈み込みが増して足つき改善や!
ワイの短足じゃ両足べったりにはならなかったけど、それでもかなり楽になって神バイクに磨きがかかるやで~

でもステップが邪魔なのは相変わらず。場所が場所やからしゃーない

関連記事:MT-07のプリロードいじったりスマホマウント載せるやで~

乗車姿勢

Ninjaみたいにほんのり前傾ってこともなく、とっても自然なポジションで肩・腕の疲れ一切なし

教習所のCB750とかみたいに「なんでこんなハンドル高い(Ninja比)んじゃボケ!逆に疲れるやろ!」ってこともなくごくごく自然

疲れないってすばらC

ただ右足だけはやたら疲れたンゴ
ま、慣れの問題だろうからヘーキヘーキ

追記:
彡(゜)(゜)ステップの位置に慣れた今ではもうこのステップ位置しか考えられないんやで。自然に足を下ろす場所にステップがあるってことは載ってる間も自然な姿勢で足を置けるってことやからなぁ
もうホントただ椅子に座ってますよっていう自然さ。スクーターに近いというか、取り回しや運転の楽さも相まってこれもうデカいスクーターや(暴論)

乗り心地

やっぱり大型ってグイグイ前に進んで気持ちE

まだ全然慣れてないから街乗りだと低速ギアの加速→エンブレでガックンガックン
その辺はさすがにNinja250はイージーだった

でもいざ郊外に出るとその乗り心地は極上やで

4速3000回転で60km、6速3000回転で70km出るからドコドコドコと低回転でグイグイ進む
Ninja250みたいにウィイイイイインと回し続ける精神的な疲労感は全くなし
発進のたびにガンガン回さないといけないってそれだけ大変だったんやな

Ninja250ではハンドル周りの振動が酷く、普通に走るだけでも結構アクセル開けないといけないからスロットルアシストがないと30分で「手が痺れる&疲れる」だったのが
MT-07だと振動もほとんどなく、アクセルを開けるのもごくわずか。スロットルアシストなしで2時間走ってもまったく痺れなし、疲労感なし、最高や!

でもこれって別にMT-07に限らず大型全部に言えることやんけ!
とりあえずマスターオブトルクって名前通りトルクに自信ニキ

あとハンドリングの軽さにも自信ニキ
250と比べてもハンドリング重くなったとかはさほど感じない
何気にすごE

ドコドコ感

購入前ワイ「彡(゜)(゜)今も二気筒なのにまた二気筒やんけ・・・
同じ二気筒でもアメリカンやクラシックバイクならドコドコドコドコ雰囲気が違うんやろうけど、MT-07はシュッとしててスポーティやしなぁ
多分そんなにドコドコ感もなくNinjaと同じような乗り味なんやろうけどしゃーない」

購入後ワイ「何やコレ!めっちゃドコドコ来るやんけ!
大型バイクのドコドコは心地いいとか聞いとったけど正直予想以上や!

やっぱり排気量が違うと同じ二気筒でもひとくくりにできんのやな
いつまでも乗っていたくなるんやなぁ

マットグレーのマット感

想像してたよりマットマットしてないンゴ
もっとザラザラしてるのかと思ったけど案外さらさらなんやね
これならそう神経質にならなくても良さそうや

マット系ヘルメットよりかはだいぶタフかもしれへんな
マット系ヘルメット持ってないから知らんけど(適当)

シート

他のレビュー見てると「尻が痛くなる」ってレビューがちらほらあった気がするんだけどNinja250に比べるとすっごいふかふかだし、サスが良い(Ninja比)のか道のデコボコによる振動もほとんど感じない(Ninja比)

まるで道路をホバー移動してるみたいな乗り心地ですっげぇ快適だゾ。ただケツ痛に関してはそこそこシート固かったNinja250でもまったく感じなかったのであてにならない。ワイのケツは鉄で出来てるからなぁ・・・

mt-07の泥はね
あと予想通り泥は跳ねそう。白い点々が汚れやで
雨上がりのウェットな峠道を走ってきたけど写真の通りの跳ねっぷりである
リアシートにもちょこっとついてたンゴ・・・

ハンドル周りの装備

メーター画像
デジタルメーターにはオドメーター、トリップABはもちろん
水温計、外気温度計、平均燃費表示、シフトインジケーターもある

以前はしょっちゅう幻の7速に入れようとしてたからシフトインジケーターは嬉しいンゴ

あとヘルメットロックも標準装備
以前は社外品で対応してたけど、これもう何もいらねえな

mt-07の左スイッチ類
左スイッチ類
ハイビーム・ロービーム切り替えとウィンカー、ホーン。
ウィンカースイッチがやたら柔らかくてクニクニ動く
間違って押しそうな位置にホーンがあるけど今のところ誤爆したことはナシ

mt-07の右スイッチ類
右スイッチ類
MT-07は一般的なセルスタータースイッチが無く、キルスイッチを下に引くとセルが回る仕組み
下側はハザードスイッチやで

mt-07ハンドル周り
メーターの保護シールつけっぱ(激ダサ)
ハンドル周りはいろいろぎっしり詰まってて案外スペースがない
とりあえずスマホマウントくらいは付けなきゃ(使命感)

追記:スマホマウントつけた
スマホマウント
狭い(確信)

風とか

フルカウルからネイキッドにすると風圧で弱って死ぬなんて先入観があったけど
下道程度じゃむしろ大型パワーのおかげでいつもより疲れなかったんやで

これが冬の寒い時期とか高速道路じゃ違ってくるかもしれないけど
そんときはそんときやな

追記:
高速はやっぱり風辛すぎィ!
普通のネイキッドより前がスッキリしてるからか、風圧の暴力暴力アンド暴力

マシンの性能的には全然余裕でトコトコトコーっと相変わらず静かな走りっぷりやけど、ワイが持たないので100km巡航くらいに落ち着く。ミドルスクリーン欲しいです(半ギレ)

クラッチの重さ

Ninja250との比較になってアレやけど、納車後の初乗車となったときにクラッチの重さにビビったンゴ
彡;(゜)(゜)なんやこれ硬ッ!ってな

まぁ250乗ってきたすぐあとやからしゃーない
大型教習車と比べても特別重いとも感じないし、まぁ大型ならこんなもんやろ(適当)

ヒョロガリのワイやけど今のところツーリングで左手が死んだことはないんやで

ライトの明るさ

ライト暗い・・・ライト暗くない?
ほとんど夜間運転しない派やからアレやけど割と頼りないライト
ロービームだと心もとないから積極的にハイビームを使いたくなるんやで

夜運転することが多い人ならパパっと取り替えたほうがええかもしれんなコレ

燃費

もちろんまだ一回しか入れてないから謎

でもバイク屋出て燃料計がメモリ1個だったときに満タン入れても

7.93リットル

しか入らんかったんやで

タンク13リットルのはずなのにこれもうわかんねえな

追記:
2回入れてみて燃費計算したところリッター29kmを記録
なお燃料計のメモリが2減った状態で満タン給油したところ4.4リットル入ったので
1メモリ約2リットルやろか

メモリは全部で6つ、タンクは13リットルやから、まぁそんなもんやろ(?)

追記2:
5回くらい給油したけど、高速なし下道ツーリングメインで燃費27.7kmを記録
ワイはエコ運転に自信ニキだからもっと元気よく回したら落ちるだろうけど十分やな

追記3:
行き下道・帰り高速のツーリングで燃費33.7kmを記録
燃費良すぎんよ~

関連記事:
ワイのMT-07ツーリング燃費記録 目指せ平均30km/lや!

排熱

ある程度走ってるとスネあたりに排熱風があたってくるけどNinja250と比べても特別アツいとは感じないで
信号待ち中に立ち上ってくる熱気とかもそんなに感じないし快適や

「足に熱風が当たって熱すぎィ!こんなん火傷するわ!普段着じゃ乗れんやんけ!」なんて意見も見たけど
ワイはユニクロのカーゴパンツで普通に乗っ取るで

そんなに熱く感じるならちょっとその生地薄すぎるんじゃない?
コケたときのことを考えるともっと厚手のズボン履いたほうがええんやで(良心)

動画


ガバガバ加工に自信ニキ
山なしオチ無し意味なしの走行動画

カメラ角度ミスってほぼMT-07しか映ってないけど
ま、この動画再生するのはMT-07見たい人だけやろうからええやろ(適当)

総評

 (^)(^)
彡  と ワイ、大満足

用途がツーリングオンリーのワイとしてはこの快適さに満面の笑み
あと10万出してMT-09にすればよかったんやないかなんて杞憂も吹っ飛ぶ乗り心地や

先人がいう「大型は楽」ってのはマジやんけ!
かといって250からの乗り換えで「重くなった」「取り回しがつらい」とも感じないし、これもう純粋にパワーアップやで

バイクってこんなに楽しい乗り物なんやなぁ。初めてバイクを手にした時よりも感動したで!

 (^)(^)
彡  と 次はお前が買うんやで

MT-07で気になることとかあったら気軽にコメントしてくれやで~
パパッとインプレ終わりっ!

 - MT-07

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Comment

  1. サンキュー より:

    サンキューガッツ!こういうレビューまってたんやで(ニッコリ

  2. こうじ より:

    ああーいいっすねー
    じゃけんぼくも買いますねー

  3. mmzmmmz より:

    >サンキューニキ
    ええんやで(ニッコリ)
    彡(^)(^)この調子で07乗りを増やしていくんやで~

    >こうじニキ
    すぱっと購入していくスタイル、有能
    あぁ~^07が世に広まっていくんじゃあ~^

  4. kamarin より:

    はじめまして、このレビュー見たらMT-07欲しくなりました。
    私も最初Ninja250Rに乗っていたので、2気筒はどうなんだろう?
    って思ってたたんですが、大型は同じ2気筒でも良さそうな感じですね、
    いい〜な、、、

  5. mmzmmmz より:

    >kamarinニキ
    同じNinja乗りオッスオッス!
    雰囲気こそ似てても同じ二気筒でもまったく別の乗り味で感動するやで~
    パワーのゆとりは心のゆとり、大型バイクはいいゾ~これ
    彡(^)(^)おすすめやで!

  6. ノガネ より:

    自分もMT-07納車しました!

    チェーンの事やリアサスの事など参考になりました。

  7. くろ より:

    初めまして。
    今年大型の車検があるのでバイクを手放すか乗り換えるか迷っていました。
    このレビューを見てMT-07に興味が出たので明日近くのyspで見てみます。

  8. サイサイトー より:

    はじめましてー
    自分もMT-07買いました。
    自分は600SSからの乗換えですけどクラッチは軽くないと感じましたw

    所で、スマホマウントってどこのでしょうか?
    教えてもらえるとうれしいです。
    自分のMT-07は電源を左側につけて微妙に失敗したかもしれません。

  9. mmzmmmz より:

    >ノガネニキ
    07乗りオッスオッス!
    傷は入るわチェーン伸びるわの失敗だらけで速攻でガタが来そうなワイと違ってスマートに乗りこなしてほしい(良心)

    >にくろニキ
    おはつやで~
    ワイは初大型やったから何でもかんでも感動しきりやったけど
    元々大型乗りの人やったらどうやろなぁ
    でもきっとこの軽さは衝撃やと思うで!
    ぜひ買ってほしいんやで(早計)

    >サイサイトーニキ
    おはつやで~
    やっぱり大型乗りからしてもクラッチ軽くないんやな
    でもSSと比べても軽くないって重すぎィ!

    ワイのスマホマウントは
    http://mmzmmmz.com/mt-07/mt-07-preload/
    上の記事でも紹介してるけど
    MINOURA(ミノウラ) スマートフォンホルダー [iH-100-M] φ28-35mm対応やで~

    ワイは左側にスマホマウントつけたあとにシガソケつけようとしたけど
    右も左もつける場所なさすぎて憤死

    しょうがないのでスマホマウントの裏に貼り付けるという荒業で対処や!

  10. 匿名 より:

    mt-09がシート高815mで、mt-07は805mじゃなかったっけ

  11. 悩み中 より:

    mt-09がシート高815mで、mt-07は805mじゃなかったっけ

  12. mmzmmmz より:

    >悩み中ニキ
    彡(゜)(゜)アレ?ホンマやミスっとる
    報告サンキューガッツ!

  13. 匿名 より:

    尻が痛くなるってのは、シートガリガリに絞ってるのが原因なんやで
    多少はあるかもしれんけど、ニンニンと比べてフカフカとかの原因じゃないんやで

    オフ車が長距離キッツイ言われてるのと同じ理由や。
    まあその分足つきに貢献してるわけだししゃーないんやけどもな。

    と、Ninja250Rを4年、SEROWを半年、F700GSに今乗っててこないだMT07・09を試乗してきたワイからのマジレスやで

  14. mmzmmmz より:

    >匿名ニキ
    彡(゜)(゜)体重を狭い面積で支えることになるから痛くなるんやな、納得の三角木馬
    Ninjaでも07でもまったくケツ痛を感じないのもワイがガリガリやからシート幅にゆとりがあるんやろか

    07もシート後方は普通に幅広やと思うんやけどコレでケツ痛ケツ痛言う輩は前に詰めて載ってるかシートに対して太すぎるんやろなぁ(直球)

  15. 成人になりました!^^ より:

    モンキーで走る楽しさといじる楽しさを知って!

    125を買って世界が広がり

    ホーネットに乗り換えてさらに世界が広がり。
    キャンプツー・サーキットなど峠でボロボロになるまで乗り潰してやりました。

    このブログ見てMT-07欲しくなったんでバイク屋行って印ポチってきました\(^o^)/

    キャンプツーや峠が楽しみです♪
    納車が楽しみです*\(^o^)/*
    あざーーーーーーーーーーーーす!

  16. mmzmmmz より:

    >成人になりましたニキ
    キャンプツー・サーキット経験ありとかめっちゃベテランやんけ!
    ワイも憧れるんじゃあ~^

    250ccからコレになるとそのパワフルっぷりは感動できると思うで!
    彡(^)(^)楽しみに待つんやで~

  17. 匿名 より:

    ワイパワー厨、09の方なら少し欲しい模様(でも物足りない)

  18. mmzmmmz より:

    >匿名ニキ
    彡(゜)(゜)09でも足りないならSS・・・NinjaH2R、買おう!(提案)

  19. 匿名 より:

    あぁ~どうしようかなぁ
    欲しいわぁ(´・ェ・`)

  20. mmzmmmz より:

    もうすぐ春なんやで
    もうすぐバイクが一番気持ちいい時期なんやで
    今買いに行けば多分ちょうどいい時期に納車されるんやで(ゴリ押し)

  21. 匿名 より:

    ninja250乗りだったけど、このブログ読んで印鑑ポチって来ちまったw
    来月頭納車らしいw
    楽しみ過ぎるwww

  22. mmzmmmz より:

    Ninja乗りを続々乗り換えさせるワイのブログ
    やっぱりヤマハはナンバーワン!(裏切)

    ゴリッゴリ前に進む大型パワーはホント気持ちええんやで
    彡(^)(^)楽しみにしとけよ!

  23. 野獣後輩 より:

    ホモのワイもninja250からMT07か09に乗り換えようと思ってたんだよなあ・・・
    もみじまニキ、もしかしてお前ホモか!?(歓喜)

  24. mmzmmmz より:

    >野獣後輩ニキ
    今ならカウル付きツアラー仕様のMT-09TRASERもあるんだよなぁ・・・
    Ninjaに惚れてバイク乗り出してネイキッドの手軽さに惹かれた今だけど
    やっぱりカウル付きカッコイイんじゃ!(ループ)

    淫夢Ninja乗りくん!corocomaニキのブログに帰ろう!(名指し)

  25. より:

    そーいや、マットシルバー買いました。
    もー、1000km乗ったから、思い残すことは何もないんやで。
    今の仕様↓
    ・純正ミドルスクリーン
    ・純正LEDウインカー
    ・バグスターシートバッグ(ポジションきつくなって乗りにくくなったんやで)
    んなもんで、純正トップケースキャリアつけて、箱つけるか検討中。
    ・アクラポビッチレーシングマフラーカーボン(ドヤ)
    音は、低回転ハーレー。高回転は、ヤンマー(嘘)

    総評・・・意外と高速でも安定するね。いままで250ccしか乗ってないから、何もかも感動だべ。

  26. mmzmmmz より:

    >丼ニキ
    ツーリング仕様ええなぁ、ワイもスクリーン付けたいけど
    スクリーンなしのスタイリングも捨てられんのや!
    なお高速でスクリーンなしはバイクは元気でもワイが死ぬ模様

    彡(゜)(゜)アクラボもクッソ羨ましいンゴねぇ…
    元々音はあんまり気にするタイプじゃなかったけど
    いかつい音出して走る他バイク見ると純正の静かさが寂しくなるんや!

    しかし11万の値段を見て無事死亡

  27. ちう免ニキ より:

    ワイ、このレビューみてMT-03の購入を決心(購入済み)
    125cc便器からの乗り換えやけどやっぱ…YAMAHAの…MTを…最高やな!
    んやけど高速走行で死んだンゴ

    スクリーン付けたMT-07ニキに出会ったやけど、
    それはそれでスタイリングも良かったで!

  28. モカチン より:

    こんにちは、MT-09tracer乗りです。
    突然ですがステップを交換しませんか?
    私は年なのでゴムが付いてるほうが安心なんです。

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